Guías
Cómo funcionan los radares fijos, de tramo y móviles, el margen de error, las multas por velocidad y los límites por tipo de vía.
Cómo funciona un radar de tramo y qué mide exactamente
Qué es un radar de tramo, cómo calcula tu velocidad media entre dos puntos, por qué frenar solo ante la cámara no cambia el resultado y cómo se señaliza.
Cómo recurrir una multa de radar: plazos, dónde y qué alegar
Plazos de 20 días naturales, dónde presentar alegaciones en la sede de la DGT, el TESTRA, qué puedes alegar y cómo es el recurso de reposición.
Límites de velocidad en España: tabla por tipo de vía y vehículo
Tabla con los límites genéricos de velocidad en España según el Reglamento General de Circulación: autopistas, convencionales y ciudad (20, 30 y 50 km/h).
Margen de error de los radares de la DGT: fijos, tramo y móviles
Qué errores máximos permite la Orden ICT/155/2020 a los radares fijos, de tramo y móviles, con una tabla de ejemplos para entender cómo se aplican.
Multas por exceso de velocidad: importes, puntos y delito
Cuadro de multas y puntos por exceso de velocidad según el Anexo IV de la Ley de Tráfico, el pronto pago con 50 % de descuento y cuándo se convierte en delito.
Radares móviles, Pegasus y vehículos camuflados: qué son
Qué tipos de radares móviles usa la DGT: en vehículos, trípodes, helicóptero Pegasus, drones y vehículos camuflados, y cómo se mide la velocidad con cada uno.
Los radares miden la velocidad en un punto o la media en un tramo, y la multa depende de cuánto superes el límite.
En estas guías te explicamos cómo funciona cada tipo de radar, qué margen de error se aplica y qué sanción corresponde a cada exceso.